横浜市の日産グローバル本社ギャラリーでは、新型エクストレイルの発売に合わせて初代・2代目エクストレイルが2022年(令和4年)7月21日から8月26日まで展示されている。
今回は2代目エクストレイルを紹介する。
2022年9月21日追記：展示期間が10月12日まで延長された。
エクストレイル 4WD 20X(2007年・NT31型)
2代目エクストレイルは2007年(平成19年)8月に発売された。
初代エクストレイルで好評だった道具感のあるデザインや、水洗いできる防水インテリアを継承する、キープコンセプトのフルモデルチェンジが行われた。
塗装にはすり傷を復元する「スクラッチシールド」が採用された。
4輪駆動システムは初代同様のスタンバイ式だが、電子制御の「オールモード4×4-i」となって走破性を向上させた。
エンジンは2リッターと2.5リッターのガソリンエンジンがラインナップされ、後に2リッターディーゼルターボを搭載した「20GT」が追加された。
メーターパネルは初代のセンターメーターから、一般的な配置に変更された。
エクストレイルは初代の発売翌年の2001年(平成13年)から2代目のモデルライフ途中の2010年(平成22年)まで、日本国内のSUV販売台数1位だった。
エクストレイル 4WD 20X(2007年・NT31型)主要諸元
ヘリテージコレクションNo.495
全長：4,590㎜
全幅：1,785㎜
全高：1,770㎜
ホイールベース：2,630㎜
トレッド（前/後）：1,530㎜/1,535㎜
車両重量：1,500㎏
サスペンション（前/後）：ストラット/マルチリンク
ブレーキ（前/後）:ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
タイヤ：215/60R17
エンジン主要諸元
エンジン型式：MR20DE(直列4気筒・DOHC)
総排気量：1,997㏄
最高出力：101kW(137ps)/5,200rpm
最大トルク：200N・m(20.4kgf・m)/4,400rpm
同時に展示された初代エクストレイルの記事は下記リンクから。
https://nissangallery.jp/ghq/x-trail1st_202208/
