日産グローバル本社ギャラリーでは、2015年6月9日から6月28日まで、ル・マン24時間レースに関連した展示が行われている。
今回は1997年（平成9年）のル・マン24時間レースに出場したR390 GT1を紹介する。
ニッサン R390 GT1（1997年・R390型）
1995年（平成7年）と1996年（平成8年）はニスモがGT-R LMでル・マン24時間レースに参戦していたが、1997年（平成9年）から再び日産チームとしてル・マンに参戦することとなった。
R390 GT1はそのために開発されたマシンで、「R390」という名前はかつてのプリンスR380にちなんだものである。
21号車・22号車・23号車の3台がエントリーしたがミッショントラブルが多発し、唯一完走したのが総合12位・クラス5位の23号車、つまり今回の展示車である。
ドライバーは星野一義/エリック・コマス/影山正彦組であった。
R390 GT1はリアの形状を変更して翌1998年（平成10年）のル・マン24時間レースにも参戦している。
R390 GT1 1998年モデルはこちら
ヘリテージコレクションNo.151
全長：4,585㎜
全幅：2,000㎜
全高：1,090㎜
ホイールベース：2,720㎜
トレッド（前/後）：1,710㎜/1,640㎜
車両重量：1,000㎏以上
サスペンション（前後共）：ダブルウィッシュボーン
ブレーキ（前後共）：AP製14インチ・カーボンローター・カーボンパッド
タイアサイズ（前/後）：280-35-R18/335-40-R18
エンジン主要諸元
エンジン型式：VRH35L（V型8気筒DOHCツインターボ）
総排気量：3,495㏄
最高出力：478kW(650ps)以上/7,000rpm
最大トルク：706N・m(72.0kgm)以上/5,000rpm
