横浜市の日産グローバル本社ギャラリーでは、1972年の「パトロール」が2023年(令和5年)3月4日から4月20日まで展示されている。
日産パトロール (1972年・ 60型)
2代目パトロール(60型)は1960年(昭和35年)に発売され、1980年(昭和55年)まで販売されたモデル。
1980年発売の3代目パトロールから1997年(平成9年)発売の5代目パトロールは、日本では「サファリ」の車名で販売されていたが、2007年(平成19年)に日本での販売を終了した。
海外ではパトロールの販売が継続されており、2010年(平成22年)に発売された6代目が高級SUVに路線変更したことから、シンプルで頑丈な車が求められるアフリカや中東では5代目が継続販売されている。
展示車は1972年(昭和47年)の車両で、フロントのウインカーとクリアランスランプが兼用となっているが、1973年(昭和48年)に法規適合のため、それぞれ独立したものに変更された。
リヤコンビネーションランプも、1972年式の展示車はブレーキランプ・ウインカー・テールランプを1つの赤いランプで兼用するタイプとなっているが、1973年に法規適合のためオレンジ・赤・白の独立したレンズに変更されている。
サスペンションは縦置きリーフスプリング。
搭載されたエンジンは直列6気筒OHVのP型。
このエンジンは初代パトロールの末期に設定されたエンジンで、それまでのNC型の動弁系をサイドバルブからOHVに変更し、型式名をP型に改名したもの。
トランスミッションは3速MT。
3代目パトロール(日本名サファリ)の記事は下記リンクから。
ニッサン パトロール主要諸元
ヘリテージコレクションNo.315
全長：3,770㎜
全幅：1,715㎜
全高：1,980㎜
ホイールベース：2,200㎜
トレッド（前/後）：1,386㎜/1,404㎜
車両重量：1,580㎏
サスペンション（前/後）：縦置きリーフ/縦置きリーフ
ブレーキ（前/後）:ドラム/ドラム
タイヤ：6.50-16-6P
ニッサン パトロール エンジン主要諸元
エンジン型式：P型(直列6気筒・OHV・ガソリン)
総排気量：3,956㏄
最高出力：96kW(130ps)/3,600rpm
最大トルク：294N・m(30.0kgf・m)/1,600rpm
