日産グローバル本社ギャラリーでは、オープンカーの展示イベント「オープンエア・モータリング Drive The Open Sky」を2017年4月1日から5月21日まで開催している。
期間中は計8台が展示される予定で、2017年4月27日から5月7日まではZ32型フェアレディZのTバールーフが展示された。
フェアレディZ 2by2 300ZXツインターボ Tバールーフ（1998年・GCZ32型）
1989年（平成元年）7月に発売された4代目フェアレディZ（Z32型）は、ワイドなプロポーションやスラントノーズ、キャビンフォワードのスタイリングが特徴。
展示車は1998年（平成10年）のマイナーチェンジ後の車両で、フロントバンパー、リアバンパーのデザイン変更の他、サイドシルプロテクターが装備されている。
ボディバリエーションは2シーターと2by2（ツーバイツー）があり、2by2はリアシートを備えた4人乗りとなっていた。
2代目フェアレディZから続くTバールーフは、2by2には全車標準装備され、2シーターはノーマルルーフとTバールーフが選択可能となっていた。
エンジンはV型6気筒自然吸気のVG30DE型と、ツインターボのVG30DETTの2種類があった。
VG30DETTは、日本で初めて最高出力が280馬力に到達したエンジンで、2004年頃まで日本の自動車メーカーが国内向けに行っていた280馬力の「自主規制」はこのエンジンがきっかけだった。
ちなみにスカイラインGT-R（R32型）の発売は、Z32発売の翌月となる1989年（平成元年）8月である。
ヘリテージコレクションNo.216
全長：4,520㎜
全幅：1,800㎜
全高：1,255㎜
ホイールベース：2,570㎜
トレッド（前/後）：1,495mm/1,535mm
車両重量：1,570㎏
サスペンション（前後共）：マルチリンク
ブレーキ（前後共）:ベンチレーテッドディスク
タイア：225-50-R16 92V
エンジン主要諸元
エンジン型式：VG30DETT（V型6気筒・DOHC・ツインターボ）
総排気量：2,960㏄
最高出力：206kW(280ps)/6,400rpm
最大トルク：388N・m(39.6kgm)/3,600rpm
