日産グローバル本社ギャラリーでは、2016年11月8日から2017年3月24日までスカイライン60周年記念展示が行われている。
最新のV37型スカイラインに設定された60周年記念車の他、スカイラインのヘリテージカーの展示も行われ、2017年1月11日から2月4日まで4代目スカイラインが展示された。
スカイライン 2000GT-X(1973年・GC110型)
1972年（昭和47年）発売の4代目スカイライン（C110系）は、3代目で確立したキャラクターを維持しながら、ボディサイズを拡大。
丸みを帯びたスタイリングになったが、リアフェンダーの特徴的なプレスラインである「サーフィンライン」はスカイラインの特徴として残された。
広告は3代目の「愛のスカイライン」の延長として企画された「ケンとメリーのスカイライン」を展開し、「ケンメリ」の愛称を生み出した。
CMソング「ケンとメリー 愛と風のように」がヒットし、ロゴ入りTシャツが売れるなど、一種の社会現象を巻き起こした。
4代目スカイラインは1977年（昭和52年）までの5年間でスカイライン最高の累計約66万台の販売を記録した。
展示車は初期型の4ドアセダンの最上級グレード「2000GT-X」で、日産プリンス香川販売が所蔵する車両である。
パーキングブレーキレバーの左側には、当時まだ珍しかったパワーウインドウのスイッチが備わる。
スカイラインの特徴となった丸形テールランプ。
トランクリッド右端には「5SPEED」のエンブレムが装着されている。
当時、MTは4速が主流で一部のスポーツモデルのみ5速を装備していた。
5速MTによる高性能をアピールするためのエンブレム。
全長：4,460mm
全幅：1,625㎜
全高：1,395㎜
ホイールベース：2,610㎜
トレッド（前/後）：1,350㎜/1,330㎜
車両重量：1,140㎏
サスペンション（前/後）：ストラット/セミトレーリングアーム
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム
タイア：6.45S14-4PR
エンジン主要諸元
エンジン型式：L20（直列6気筒・OHC）
総排気量：1,998㏄
最高出力：88.3kW(125ps)/6,000rpm
最大トルク：166.7N・m(17.0kgm)/4,400rpm
