日産グローバル本社ギャラリーでは、2017年2月1日から3月31日まで「日産グループCカー・クロニクル」という展示イベントが開催されている。
このイベントは、1992年に日産がデイトナ24時間レースで総合優勝してから25周年となることを記念したイベントで、2017年2月19日から3月2日まではR86Vが展示された。
日産 R86V（1986年・R86V型）
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）の1986年（昭和61年）シーズンのために作られたマシン。
イギリスのマーチ社製シャシーに日産製V6ツインターボエンジンを搭載。
サイドラジエーター方式の採用により、空力性能を向上させたのが特徴であった。
1986年のル・マン24時間レースに星野一義・松本恵二・鈴木亜久里組で参戦したが、決勝でリタイアした。
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）では、開幕戦が星野一義・荻原光組、第3戦以降は星野一義・中子修組のマシンとして活躍した。
ヘリテージコレクションNo.108
全長：4,794㎜
全幅：1,985㎜
全高：1,094㎜
ホイールベース：2,671㎜
トレッド（前/後）：1,602mm/1,553mm
車両重量：850㎏以上
サスペンション（前後共）：ダブルウィッシュボーン
ブレーキ（前後共）:4ポッド13インチ ベンチレーテッドディスク
タイア（前/後）：280-600-16/350-680-16
エンジン主要諸元
エンジン型式：VG30ET(V型6気筒・OHCツインターボ)
総排気量：2,966㏄
最高出力：500kW(680ps)以上/8,000rpm
最大トルク：735N・m(75.0kgm)以上/5,500rpm
