「日産・プリンス合併50周年特別展示」が、日産グローバル本社ギャラリーで2016年8月2日から2017年1月31日まで開催されている。
イタリアのカーデザイナー・ミケロッティがデザインした「プリンス スカイライン スポーツ コンバーチブル」のプロトタイプが2016年9月12日から9月30日まで、日産グローバル本社ギャラリーで展示された。
プリンス スカイライン スポーツ コンバーチブル（1960年・BLRA-3型）
展示車はイタリアの工房・アレマーノで制作され、1960年（昭和35年）11月のトリノ自動車ショーでクーペと一緒に出品されたプロトタイプそのもので、グリルのバッジやエンブレムなど、生産型とは微妙な差が見られる。
フェンダーミラーもドアミラーも装着されていない。
クーペのプロトタイプの記事は下記リンクから。
現在のクルマとは異なり、フレームを持った構造のため、ルーフのないコンバーチブルでもボディ補強の必要はなく、クーペより10㎏軽量。
幌を取り付けた際のヘッドルームを確保する目的で全高は25㎜高くなっている。
当時は赤い革だった内装は、黒い革に張替えられている。
この展示車は個人所有の車両で、今回の特別展示で1960年のショー以来56年ぶりにクーペとコンバーチブルのプロトタイプが並ぶこととなった（クーペのプロトタイプについてはこちら）。
通常はメーカーが保存するはずのプロトタイプが、なぜ個人の手に渡ったのかは不明。
全長：4,650㎜
全幅：1,695㎜
全高：1,410㎜
ホイールベース：2,535㎜
トレッド（前/後）：1,338㎜/1,374㎜
車両重量：1,340㎏
サスペンション（前/後）：ダブルウィッシュボーン/ド・ディオンアクスル
ブレーキ（前後共）：ドラム
タイア（前後共）：5.90-15-4PR
エンジン主要諸元
エンジン型式：GB4（直列4気筒・OHV）
総排気量：1,862㏄
最高出力：69kW(94ps)/4,800rpm
最大トルク：153N・m(15.6kgm)/3,600rpm
