日産グローバル本社ギャラリーでは、スカイライン2000GT-Rのフレーム切手セット販売を記念した特別展示が行われ、実車とフレーム切手をはじめとしたグッズの展示が行われている。
今回は実車を紹介する。
展示期間は2015年9月1日から9月30日まで。
切手をはじめとしたグッズの紹介はこちら
スカイライン 2ドアハードトップ 2000GT-R(1972年・KPGC10型)
スカイラインGT-Rは、1969年（昭和44年）に4ドアセダンが発売されたが、1970年（昭和45年）にボディを2ドアハードトップに変更。
2ドア化によって、当時参戦していたツーリングカーレースでの戦闘力が向上し、49連勝+1勝の合計50勝を達成した。
なお、4ドアセダンのホイールベースは2,640㎜だったが、2ドア化によってホイールベースが70㎜短縮された2,570㎜となった。
このホイールベース短縮はサーキットでの運動性能を高めるためである。
2,570㎜のホイールベースは当時の富士スピードウェイのバンク付き6㎞フルコースを2分以内で走行できるようにと、当時最先端のコンピュータを使って決定された。
コンマ1秒に賭ける執念はすさまじい。
ヘリテージコレクションNo.401
全長：4,330㎜
全幅：1,665㎜
全高：1,370㎜
ホイールベース：2,570㎜
トレッド（前/後）：1,370㎜/1,365㎜
車両重量：1,100㎏
サスペンション（前/後）：マクファーソンストラット/セミトレーリングアーム
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム
タイア：6.45-14-4P
エンジン主要諸元
エンジン型式：S20型（直列6気筒・DOHC）
総排気量：1,989㏄
最高出力：118kW(160ps)以上/7,000rpm
最大トルク：176N・m(18.0kgm)/5,600rpm
