日産グローバル本社ギャラリーでは、2016年4月2日から5月31日までサニーの50周年イベントを開催している。
展示期間後期の2016年5月10日から31日までは、サニーのレース仕様車が展示されている。
今回はサニーエクセレントクーペのTS-aレース仕様車を紹介する。
サニー エクセレントクーペ 1400GX（1973年・KPB110型）
1971年（昭和46年）4月、1.2リッターエンジンが主体の2代目サニーに1.4リッターSOHCエンジンを搭載した上級シリーズ「サニー エクセレント」が設定された。
レース仕様は、排気量を1.6リッターに拡大。
1973年シーズンからの新規定に沿ってシリンダーヘッドを4バルブDOHC化し、電子制御燃料噴射などで200馬力に強化したレース専用のLZ14型エンジンが搭載された。
展示車は、LZ14型エンジンを搭載したサニー エクセレントクーペの初戦となった1973年日本グランプリ・TS-aクラスで優勝した北野元（きたの もと）選手のマシンである。
ヘリテージコレクションNo.062
全長：3,995㎜
全幅：1,615㎜
全高：1,285㎜
ホイールベース：2,340㎜
トレッド（前/後）：1,335㎜/1,315㎜
車両重量：715㎏
サスペンション（前/後）：ストラット/リーフリジッド
ブレーキ（前/後）：ガーリング4ポッド/ドラム
タイア（前/後）：205-515-13/225-515-13
エンジン主要諸元
エンジン型式：LZ14（直列4気筒・DOHC）
総排気量：1,598㏄
最高出力：148kW(200ps)以上/9,400rpm
最大トルク：172N・m(17.5kgm)/7,600rpm
