日産が新興国向けに復活させた「ダットサン」ブランドは2014年後半からインドネシア、インド、ロシア、南アフリカで発売が予定されている。
ダットサンとはどのようにして生まれたのだろうか。
ダットサンの歴史
（写真はダットサン12型フェートン）
ダットサンは、1914年（大正3年）にダット自動車が生産した「脱兎号」に由来している。
「脱兎（ダット）」はウサギのように速いという意味と同時に、ダット自動車の出資者だった田（でん）、青山、竹内の頭文字を取ってつけられた。
また、耐久性がある（Durable）、魅力的（Attractive）、信頼できる（Trustworthy）の頭文字をとってDATとしたと宣伝されていた。
1933年（昭和8年）、日産自動車の創立者である鮎川義介は、「すべての人に自動車を」というビジョンのもと、ダット自動車からダットサンの事業を引き継ぐ。
日本の若者の向上心を満たす、軽量で耐久性のあるクルマは「ダットの息子」という意味でDatson（ダットソン）と名付けられたが、sonが「損」を連想させることから後に太陽を意味するsunに改められDatsun（ダットサン）となった。
「すべての人に自動車を」という鮎川のビジョンは、大量生産によって現実のものとなった。
その後ブルーバードやダットサントラックなど、190か国で2000万台以上のダットサンが販売された。