日産パオを「オートモビルカウンシル2023」に展示

ヘリテージカーのイベント「オートモビルカウンシル2023」が2023年(令和5年)4月14日から16日まで、千葉県の幕張メッセで開催された。
日産自動車は2019年(平成31年)4月に開催された「オートモビルカウンシル2019」以来4年ぶりにブースを出展し、「Love Stories with NISSAN – Enjoy your favorite one in everyday life」をテーマとして個人所有車3台と日産所蔵車1台の合計4台のヘリテージカーを展示した。

その中から、個人所有車のパオを紹介する。

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パオ キャンバストップ(1989年・PK10型)

パオ キャンバストップ(1989年・PK10型)

パオ(PAO)は日産の「パイクカー」第2弾で、1989年(平成元年)1月に3か月の期間限定で販売された。
期間内に予約を受けた全数を生産する手法で、およそ3万台が生産された。

パオ キャンバストップ(1989年・PK10型)のリヤビュー

オーナーはミニ四駆の「Be-1」でパイクカーの存在を知り、免許取得前の17歳の時にフリマサイトでこの車両を購入したという。

パオ キャンバストップ(1989年・PK10型)の室内

パオ キャンバストップ(1989年・PK10型)のシート

同時に展示されたヘリテージカーは下記リンクから。

日産 4代目フェアレディZを「オートモビルカウンシル2023」に展示

ヘリテージカーのイベント「オートモビルカウンシル2023」が2023年(令和5年)4月14日から16日まで、千葉県の幕張メッセで開催された。
日産自動車は2019年(平成31年)4月に開催された「オートモビルカウンシル2019」以来4年ぶりにブースを出展し、「Love Stories with NISSAN – Enjoy your favorite one in everyday life」をテーマとして個人所有車3台と日産所蔵車1台の合計4台のヘリテージカーを展示した。

その中から、個人所有車のフェアレディZを紹介する。

日産所蔵のパオは下記リンクから。

日産 パオを特別展示
日産グローバル本社ギャラリーでは、2014年12月2日から12月25日まで、日産自動車の80周年を記念した特別展示の第4弾である「日産80周年グランドフィナーレ~80年のありがとうをこめて~」Part2が開催されている。第4弾となる今回の展示はPart1とPart2に分かれており、今回はPart2として10台が展示された。その中からパイクカーの「PAO(パオ)」を紹介する。

パオ キャンバストップ 主要諸元

全長:3,740㎜
全幅:1,570㎜
全高:1,480㎜
ホイールベース:2,300㎜
トレッド(前/後):1,365㎜/1,355㎜
車両重量:760㎏
サスペンション(前/後):ストラット/4リンク
ブレーキ(前/後):ディスク/ドラム
タイヤ:155/SR12

パオ キャンバストップ エンジン主要諸元

エンジン型式:MA10S(直列4気筒・OHC)
総排気量:987㏄
最高出力:38kW(52ps)/6,000rpm
最大トルク:74N・m(7.6kgf・m)/3,600rpm

ハコスカGT-R 4ドアをオートモビルカウンシル 日産ブースに展示
ヘリテージカーのイベント「オートモビルカウンシル2019」が2019年4月5日から7日まで、千葉県の幕張メッセで開催された。日産ブースでは、 代表的なスポーツカー「GT-R」と「フェアレディZ」が、ともに1969年の誕生から50周年を迎えることを記念し、「GT-R & Z 50th Anniversary」という出展テーマで3台が展示された。今回は、スカイラインGT-R(通称ハコスカGT-R)を紹介する。
日産 初代フェアレディZをオートモビルカウンシル 日産ブースに展示
ヘリテージカーのイベント「オートモビルカウンシル2019」が2019年4月5日から7日まで、千葉県の幕張メッセで開催された。日産ブースでは、 代表的なスポーツカー「GT-R」と「フェアレディZ」が、ともに1969年の誕生から50周年を迎えることを記念し、「GT-R & Z 50th Anniversary」という出展テーマで3台が展示された。今回は、初代フェアレディZを紹介する。
日産 GT-R NISMOをオートモビルカウンシル2019 日産ブースに展示
ヘリテージカーのイベント「オートモビルカウンシル2019」が2019年4月5日から7日まで、千葉県の幕張メッセで開催された。今回は、ニュルブルクリンクでのタイムアタックに使用されたGT-R NISMO N-Attack Packageを紹介する。
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