日産の小型車「サニー」の誕生50周年の展示イベント「サニー50周年展」が、2016年4月2日から5月31日まで日産グローバル本社ギャラリーで開催されている。
今回は展示期間前期の2016年4月2日から4月17日まで展示されている、初代サニーを紹介する。
ダットサン サニー1000 デラックス（1966年・B10型）
日本の戦後史の中で、1966年は「マイカー元年」と言われる。
それまで「ブルーバード」の価格はサラリーマンの年収を大きく超えており、手の届かない存在だった。
一方、軽自動車の性能は小型乗用車に大きく劣るものだった。
1966に登場した日産の小型大衆車はその状況を一変させた。
当時の平均年収とほぼ同じ41万円という価格ながら、軽自動車では望めなかった総合性能を実現する夢のマイカーとだったのだ。
その小型大衆車は、車名公募キャンペーンで「サニー」と命名され、1966年（昭和41年）年4月に発売されると、ブルーバードを抜いて日産の最量販車となった。
サニーは同年11月発売のトヨタ「カローラ」との販売競争を繰り広げ、38年間生産された。
2004年にサニーが生産中止になった後は「ティーダ」、そして現在は「ノート」が市場を受け継いでいる。
全長は3,820mmと現在のコンパクトカー並みだが、全幅は1,445㎜と、現在の軽自動車規格（1,480㎜）より狭い。
大人4人または大人2人と子供2人の組み合わせにはジャストサイズとなっていた。
ラジオ、時計だけでなくウインドウウォッシャーまでオプション設定となっていた。
展示車は3速コラムシフト。
ヘリテージコレクションNo.43
全長：3,820㎜
全幅：1,445㎜
全高：1,345㎜
ホイールベース：2,280㎜
トレッド（前/後）：1,190㎜/1,180㎜
車両重量：645㎏
サスペンション（前/後）：横置きリーフ・独立懸架/半楕円リーフリジッド
タイア：5.50-12-4PR
エンジン主要諸元
エンジン型式：A10型（直列4気筒・OHV）
総排気量：988㏄
最高出力：41kW(56ps)/6,000rpm
最大トルク：75N・m(7.7kgm)/3,600rpm
